Ремонт подвески Хонда

honda_logo

Ремонт подвески и рулевого управления Honda

Исправная подвеска автомобиля – сочетание комфорта и безопасности в процессе езды.

Стоимость от
12 руб.
Время, от
0.5 часа
Гарантия
  • 30 дней
  • 2 000 км.

Исправная подвеска автомобиля Хонда – сочетание комфорта и безопасности в процессе езды. Не самое высокое качество нашего дорожного покрытия приводит к тому, что ремонт подвески требуется чаще, чем по стандартным расчетам завода-изготовителя. Обратившись к нам, вы получаете оперативное и эффективное решение поставленной задачи на профессиональном уровне.

Передняя подвеска автомобиля постоянно испытывает нагрузки при движении транспортного средства и нуждается в периодической диагностике и ремонте.

Признаки неисправной передней подвески

  • Переднюю часть авто постоянно заносит при поворотах.
  • Слышны посторонние стуки и звуки в подвеске.
  • Кузов сильно раскачивается при поворотах и езде по неровной дороге.
  • Увеличился тормозной путь.
  • Увеличился свободный ход руля.

Все эти признаки могут свидетельствовать о проблемах в передней подвеске. Чтобы избежать серьезных последствий рекомендуется провести диагностику и выявить причину поломки.

Стойка стабилизатора – элемент подвески, благодаря которому обеспечивается связь амортизаторов, рычагов и других частей со стабилизатором. Такая связь увеличивает отзывчивость подвески во время передвижения по неровной дорожной поверхности и повышает устойчивость к боковому крену. Стойки могут быть симметричными (подходящими для обеих сторон подвески) или несимметричными (предназначенными для одной).

Стабилизатор поперечной устойчивости предназначен для гашения вибраций от неровностей дороги и повышения маневренности автомобиля.

Работы по замене подшипников необходимо производить своевременно и регулярно, это увеличит безопасность движения, и предотвратит дорогостоящий ремонт в будущем. Но, как правило, все автолюбители меняют подшипники, только когда, когда они уже вышли из строя. А это приводит к сопутствующим, гораздо более значимым поломкам.

Замена рычага в подвеске обеспечивает гашение вибраций, возникающих при движении по неровному дорожному полотну. Именно благодаря подвеске во время езды на автомобиле мы не испытываем неудобства.

Замена амортизаторов – это одна из процедур, которая должна проводиться непосредственно при обнаружении неполадок. Амортизаторы являются одной из наиболее важных частей подвески, которая непосредственно влияет на комфорт и безопасность движения.

Пыльник – резиновый чехол, который защищает ШРУС от попадания пыли и влаги. 

Торсионная балка представляет собой цельнометаллический стержень, к которому жестко крепятся связанные продольные рычаги. Кроме них конструкция торсионной подвески включает в себя пружины, сайлентблоки, ступицы колеса и амортизатор.

Рулевое управление автомобиля Хонда

— одна из основных систем автомобиля, которая представляет собой совокупность узлов и механизмов, предназначенных для синхронизации положения рулевого колеса (руля) и угла поворота управляемых колес (в большинстве моделей автомобилей это передние колеса).

Рулевое управление современных автомобилей в большинстве своем представляет собой совокупность следующих систем:                     

  • рулевая колонка;
  • рулевой механизм;
  • рулевой привод.

Рулевая рейка является одним из важнейших узлов Вашего авто и пренебрежение к ее состоянию чревато серьезными последствиями. Поломка рулевой рейки может стать причиной серьезной аварии в следствие потери управления автомобилем на дороге.

Как видите, причины неисправности подвески или рулевого управления автомобиля Хонда (Аккорд, Цивик, CRV и др.) могут быть различными и их достаточно много. Поэтому, если Вы обнаружили в управлении своего автомобиля похожие или другие симптомы, не торопитесь делать самостоятельные выводы, они могут оказаться ошибочными, и Вы понесете напрасные и не малые расходы на ремонт не тех узлов и деталей, не говоря уже о затраченном впустую времени. Лучше обратитесь к нам на СТО в Минске для проведения диагностики рулевой рейки и всей рулевой системы. 

Стоимость ремонта подвески Honda

Вид ремонтаСтоимость, от
Замена шаровой опоры
от 20,00 руб.
Замена пружин
от 30,00 руб.
Замена стоек стабилизатора
от 12,00 руб.
Замена опорного подшипника
от 50,00 руб.
Замена наконечника
от 15,00 руб.
Замена рулевой рейки
от 50,00 руб.
Диагностика подвески
от 12,00 руб.
Замена рычагов
от 30,00 руб.

* Стоимость зависит от сложности ремонта и требуемых запчастей,
узнайте стоимость вашего ремонта.

Наши работы

Отзывы

  • 10 апреля 2020

    По работе часто езжу в Москву на автомобиле (Джили Эмгранд Х7, 2018 г. в.), поездка по бензину в среднем обходилась 7300 российских рублей, достаточно накладно. В сентябре узнал, что ГазАвтоСистем может установить ГБО и машину не снимут с гарантии. Обратился, поставили быстро, за день, чисто итальянское ГБО, все качественно, цивильно. Динамикой авто на газу доволен, резвее чем на бензине.

    Александр
    Geely Emgrand X7
  • 7 апреля 2020

    Устанавливала газовое оборудование на Ладу Весту Кросс в этой компании. Очень боялась за гарантию на автомобиль, но ребята взяли гарантию на мотор на себя. Всё так как и написано в рекламе. Осталась очень довольна данным сервисом. Спасибо!

    Ирина
    Lada Vesta
  • 10 апреля 2020

    По работе часто езжу в Москву на автомобиле (Джили Эмгранд Х7, 2018 г. в.), поездка по бензину в среднем обходилась 7300 российских рублей, достаточно накладно. В сентябре узнал, что ГазАвтоСистем может установить ГБО и машину не снимут с гарантии. Обратился, поставили быстро, за день, чисто итальянское ГБО, все качественно, цивильно. Динамикой авто на газу доволен, резвее чем на бензине.

    Александр
    Geely Emgrand X7

Оставить заявку на ремонт подвески и рулевого управления

Похожие услуги

Наши партнеры